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联轴器零部件损伤的四大原因：联轴器在使用过程中会有一些零部件的损伤，造成这些零部件损伤的原因都有哪些呢?盛福施对联轴器零部件损伤总结以下四条原因：

1、由于零件在运转过程中的相互磨损，使有效尺寸发生变化导致损伤现象发生。

2、由于零件在运转过程中受外力作用，使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化，这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。

3、由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。

4、整体损伤。联轴器的零件发生裂纹、蜂窝、碎裂、断而断裂等现象。

联轴器时要注意的问题

1.品种的基本因素；动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，江苏铝合金联轴节，与联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。

2.传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。

联轴器与齿式联轴器相比，铝合金联轴节报价，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，铝合金联轴节厂家批发，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达***应用已很普遍，在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。

联轴器主要有金属膜片式联轴器，蛇形弹簧联轴器、双曲面齿式联轴器、弹性联轴器等新型挠性材料联轴器。例如：金属膜片式联轴器利用金属膜片材料的高特性；使整体联轴器具备质量轻，工作可靠，不需要润滑，维护方便等优势。

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